POELE COMBI D6 CP PLUS HUILE JG

Chauffage et eau chaude performants

Le Combi D 6 chauffe l'habitacle et l'eau chaude sanitaire avec un seul appareil, grâce à son réservoir d'eau intégré de 10 litres. En hiver, l'eau est chauffée en même temps que l'habitacle, tandis qu'en été, elle fonctionne indépendamment du chauffage. L'air chaud est diffusé dans tout le véhicule par quatre bouches d'aération, assurant un confort thermique optimal. Doté d'un brûleur haute performance, il chauffe efficacement même en roulant.

Consommation de batterie et de diesel réduite grâce à une combustion 2-en-1 plus efficiente.

Encore plus autonome : chauffe quelle que soit l'altitude grâce à son capteur de pression intégré.

Contenu :

1 chauffage diesel Truma Combi 6.

1 unité de contrôle Truma inetx et câble de commande de 6 mètres

1 sonde de température ambiante, référence 110 3402.00263, et son câble

Caractéristiques techniques
Alimentation : Gazole conforme à la norme EN 590
Puissance calorifique nominale (fonctionnement au diesel) : 1 000 W / 2 000 W / 3 000 W / 4 000 W / 5 000 W / 6 000 W
Consommation de carburant : 0,1 à 0,6 l/h
Consommation de courant (à 12 V) : Chauffage et fonctionnement du réservoir d’eau chaude : 0,4 à 8,1 A
Consommation de courant (à 230 V) : 3,9 A / 7,8 A
Capacité : 10 litres
Temps de chauffe (de 15 °C à 60 °C environ) : Réservoir d’eau chaude : environ 20 min

Temps de chauffe (de 15 °C à 60 °C environ) : Chauffage et réservoir d'eau selon la norme EN 15033 : environ 80 min

Consommation électrique (à 12 V) : Chauffage du réservoir d'eau : 0,5 A

Débit d'air (soufflage libre) : max. 287 m³/h

Consommation en mode silencieux : environ 1 mA

Consommation en mode silencieux CP plus (en option) : 3 mA

Résistance chauffante électrique pour FrostControl (en option) : max. 0,4 A

Pression de la pompe : max. 2,8 bar

Pression du système : max. 4,5 bar